- أعادت جوجل تصميم بطاقة الوسائط المتعددة لنظام Android Auto بلوحة أمامية أصغر وخلفية ضبابية.
- تمت إضافة أزرار تحكم جديدة مثل "الإعجاب" والتشغيل العشوائي والتكرار.
- يعتمد توفر هذه الأدوات على حجم ودقة شاشة السيارة.
- تم رصد عملية إعادة التصميم في كود أحدث نسخة تجريبية، ولكن لا يوجد حتى الآن تاريخ إصدار رسمي.
يدرك السائقون الذين يستخدمون نظام Android Auto يوميًا أن الاستماع إلى الموسيقى أو البودكاست أثناء القيادة لا يقل أهمية عن استخدام نظام الملاحة. وتعي جوجل هذا الأمر جيدًا، وانطلاقًا من وعودها التي قطعتها في مؤتمر Google I/O 2026، تُنهي جوجل حاليًا تغييرًا جذريًا في مشغل الوسائط. والهدف واضح: تقليل عوامل التشتيت أثناء القيادة وتوفير واجهة استخدام أكثر سلاسة وكفاءة.
بحسب موقع Android Authority، الذي حلل شفرة الإصدارات التجريبية الأخيرة، تختبر الشركة إعادة تصميم كاملة لبطاقة الوسائط التي تظهر في وضع تقسيم الشاشة. هذه اللوحة التي نستخدمها جميعًا عندما تشغل الخريطة معظم الشاشة ستتغير جذريًا. لن تملأ صورة الألبوم الخلفية بالكامل، بل ستصبح عنصرًا أكثر تنظيمًا وتناسقًا.
هذا هو الشكل الذي سيبدو عليه مشغل الوسائط الجديد.
في التصميم الحالي، يمتد غلاف الألبوم على كامل واجهة المستخدم، وتتداخل عناصر التحكم معه. هذا يجعل قراءة المعلومات بسرعة أمرًا صعبًا، وهو أمر بالغ الأهمية أثناء القيادة. أما الإصدار الجديد فيُغيّر كل شيء: فقد صُغّر حجم صورة الألبوم ووُضعت في المنتصف، بينما أصبحت الخلفية ضبابية ناعمة تستخدم ألوان الغلاف نفسه . وُضع عنوان الأغنية واسم الفنان أسفل الغلاف مباشرةً، وفي المنتصف أيضًا، مما يُتيح قراءة أسرع بكثير.
هذا التغيير ليس مجرد تغيير شكلي. فمن خلال توفير مساحة أكبر وتنظيم العناصر، أصبحت واجهة المستخدم أكثر راحة للعين وأقل إجهادًا لها . وقد اختارت جوجل نهجًا أكثر بساطة، متخليةً عن التصميم المزدحم الذي كان سائدًا لسنوات. تشير كل الدلائل إلى أن هذا التصميم الجديد جزء من الخطة التي عرضتها الشركة في مؤتمر المطورين، حيث وعدت بجعل نظام أندرويد أوتو أكثر ذكاءً وأمانًا.
عناصر تحكم جديدة واعتماد على حجم الشاشة
لكن الأمر لا يقتصر على المظهر فقط. فالتصميم الجديد يُوسّع أيضًا نطاق عناصر التحكم في التشغيل. حتى الآن، كانت أزرار التشغيل/الإيقاف المؤقت وتخطي المقاطع فقط هي الظاهرة. مع الواجهة الجديدة، تظهر أزرار إضافية مثل "إعجاب" و"تشغيل عشوائي" و"تكرار"، والتي كانت متاحة سابقًا داخل تطبيق الموسيقى نفسه فقط . كما تم نقل زر الإيقاف المؤقت إلى المنتصف، مما يجعله أكثر سهولة في الوصول إليه.
مع ذلك، لن يتمكن جميع السائقين من الاستمتاع بكل هذه الخيارات. يعتمد عدد الأزرار الظاهرة بشكل مباشر على حجم ودقة شاشة السيارة . ستعرض السيارات ذات الشاشات الأكبر وكثافة البكسل الأعلى واجهة المستخدم كاملة، بينما ستعرض الشاشات الأصغر نسخة مصغرة منها. يُعد هذا قرارًا منطقيًا لتجنب ازدحام عناصر التحكم وصعوبة الضغط عليها.
لم تُعلن جوجل حتى الآن عن موعد إطلاق هذا التصميم الجديد. وقد تم رصده في شفرة أحدث نسخة تجريبية، مما يشير إلى أنه لا يزال قيد الاختبار. قد تُجري الشركة بعض التعديلات على التفاصيل قبل الإطلاق النهائي، أو حتى تقرر عدم إصداره نهائيًا إذا لم تكن نتائج الاختبارات مُرضية . ومع ذلك، تشير جميع الدلائل إلى وصوله خلال الأسابيع أو الأشهر القادمة، بالتزامن مع التحديث الرئيسي الذي تخطط جوجل لإطلاقه هذا العام. في هذه الأثناء، يمكن للسائقين البدء في التعود على فكرة حصولهم قريبًا على مشغل وسائط أكثر سلاسة ، مع مزيد من عناصر التحكم، والأهم من ذلك، أكثر أمانًا للاستخدام أثناء القيادة.
